| « Toukokuu 2012 » | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | T | K | T | P | L | S | |
| 18 | 30 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 19 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 20 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 22 | 28 | 29 | 30 | 31 | 1 | 2 | 3 |
9.3.2012
Leena Rauhala KD:n ryhmäpuheessa: Lähidemokratian vahvistaminen vaatii uusia toimintatapoja
Lue lisää »
9.3.2012
Suomalaiset haluavat pitää viinit Alkossa
Lue lisää »
9.3.2012
Bussiterminaalin saisi halvemmalla kannen päälle
Lue lisää »
8.3.2012
Kuntaliitto: Sadalla miljoonalla pelastettaisiin satoja homekouluja
Lue lisää »
Käyntejä kotisivuilla:
25591 kpl
Ekoiluako?Torstai 31.1.2008 klo 22:40 - Jami Ennen kuin EU edes ilmoitti jäsenvaltioiden päästövähennys tavoitteet, oli Valtionvarainministeri kiristämässä polttoaineverotusta toistamiseen. Tai toki tarkkaavaiset lukijat muistavat vain hänen ilmoittaneen tämän olevan mahdollista. En tiedä tuliko hän järkiinsä asiassa, kun on tästä hiljentynyt. Myönnän kyllä, että yksityisautoilu on todella luontoa kuormittavaa. Mutta tähän asiaan ei löydy ratkaisua polttoaineverotusta kiristämällä. Minusta yksityisautoilun kasvu ei johdu ihmisten huviajelun lisääntymisestä, johon tuo verotuksen kiristäminen kyllä purisi. Suuriosa tästä autoilusta on työmatkaliikennettä sekä muuta elämiseen liittyvää pakollista kulkemista. Nämä matkat ihmiset kyllä kulkevat maksoi polttoaine melkein mitä tahansa. Itsellänikin on sellainen tilanne, että työmatkat on pakko suorittaa omalla autolla yksin ajaen, koska joukkoliikennettä ei kulje niinä aikoina kun kuljen töihin tai töistä kotiin. Ja tämähän minunkaan esimerkkitapaus ei ratkea verotusta kiristämällä, vaan joukkoliikennettä kehittämällä. Lisäksi polttoaineiden hinnan nousu nostaa joukkoliikenteen maksuja ja tätä myötä ihmiset käyttävät vähemmän joukkoliikennettä. Tästä on osittain merkkejä jo nyt havaittavissa, kun liikennöitsijät hakevat lupaa lopettaa kannattamattomia vuoroja syrjäseuduilta. Tästä taas seuraa väistämättä henkilöautoliikenteen kasvu näillä alueilla, jotka menettävät joukkoliikenteen palvelut. Polttoaineiden hinnan nousu johtaa myös väistämättä rahtikustannusten nousuun, joka taas aiheuttaa nostopaineita elintarvikkeiden ja muiden päivittäistavaroiden hintoihin jonkun verran. Tämä on monen pienituloisen autottoman perheen kannalta huono asia. Mielestäni tällä saralla tärkeimpiä parannus keinoja olisi saada ihmiset käyttämään ympäristöystävällisempiä autoja, johon uusi autoverotus antaa jo suuntaviivoja. Mutta nykyiset verokevennykset ovat riittämättömiä, koska todellisuudessa noin 30.000 euron autosta saatu 2.000 - 3.000 euron hinnan alennus ei ole niin suuri, että saisi minut lähtemään auto ostoksille. Se kyllä herätti mielenkiinnon vähäpäästöisiä autoja kohtaan. Toinen vieläkin tärkeämpi asia olisi saada ihmiset käyttämään joukkoliikennettä. Tämä edellyttäisi näiden palvelujen hintojen halpenemista, palvelun laadun huomattavaa paranemista ja ennen kaikkea palvelujen saatavuuden parantamista. Ei nykyihmiset maksa kiskuri hintaa siitä, että kuuntelevat kuljettajan kiukuttelua, kun tulet väärältä pysäkiltä kyytiin eikä sinulla ole tasarahaa. Loppujen lopuksi joudut vielä kävelemään kilometrin kaksi pysäkiltä kotiin kantamusten kanssa. Kun vaihtoehtona on samalla hinnalla tarjolla nopeampi ja leppoisampi kyyti omalla autolla musiikkia kuunnellen. Kantamuksiakin kannat vain kymmeniä metrejä. Ei ole vaikeaa päätellä kumman näistä ihmiset valitsevat tässä kiireisessä yhteiskunnassa.
Toinen minua suuresti ihmetyttävä asia oli, kun eilen luin Vihreiden Europarlamentaarikko Satu Hassin ajatuksia hehkulamppujen käytön kieltämisestä direktiivillä tulevaisuudessa. Toki hänen ajatuksensa sähkön kulutuksen laskemiseksi tätä kautta on ihan hyvä...tavallaan. Mutta millä nämä hehkulamput sitten korvattaisiin? Energiansäästölampuillako? Mutta pitäisikö ympäristöihmisten tässäkin huomioida kokonaisuus? Ovatko he oikeasti ajatelleet kuinka paljon enemmän energiaa ja materiaaleja tarvitaan tällaisen energiansäästölampun valmistamiseen. Tulevatko ne siis oikeasti kokonaisuudessa ympäristöystävällisemmiksi? Pitäisi löytää oikeasti "ekotehokkaita" ratkaisuja, joilla nämä asiat saataisiin ratkaistua edes jotenkin järkevästi. Uskon, että Suomessa lähi tulevaisuudessa saataisiin suuria ekologisia säästöjä aikaiseksi, kun kaikki kerrostalo asunnotkin varustettaisiin huoneistokohtaisilla vesimittareilla. Tästä on olemassa selvää fakta tietoa, että näin ihmiset lopettavat turhanpäiväisen veden läträämisen. Sähköpuolella vastaavaan päästää esimerkiksi Vantaan Energian asiakkailla kokeilussa olevalla laitteella/palvelulla, jolla he näkevät reaaliaikaisesti internetissä asuntonsa sähkönkulutuksen. Tätä kautta energian säästö valistus konkretisoituu ihmisille - etenkin nämä paljon puhutut kodinkoneiden valmiustilojen aiheuttama turha sähkönkulutus.
Mutta toivon, että tulevaisuudessa osattaisiin tehdä oikeasti harkittuja "ekotehokkaita" päätöksiä. Eikä näennäisesti luontoa säästäviä ja ihmisten elämää hankaloittavia päätöksiä. Päättäjien ja median tärkeä tehtävä on pitää ekoilu positiivisena asiana. Koska jo tällä hetkellä on alkanut ihmisten suista kuulua kommenttia, että tämä kaikki on vain muoti-ilmiötä jolla rahastetaan ihmisiä.
![]() |
|
Avainsanat: ekologinen, ympäristö, energia |